Сегодня пришлось добираться на работу на автобусе. Автобус такой древний, дребезжащий, раньше в народе такие называли "скотовозами".
Вхожу и спрашиваю у кондуктора: "Сколько стоит проезд до метро?". Она невозмутимо мне отвечает: "сейчас..."
Далее она достает мобильный телефон, набирает номер и говорит:
"Алле! Сколько там у нас с остановки такой-то до метро? Спасибо!"
Ей видимо ответили и она мне передает сказанное. Вот так!
Лозуг: "Каждому кондуктору по мобиле!"

Закрылась! Поехали!.
На конечной остановке автобуса . 45 как всегда столпотворение (рядом пригородная автостанция). Народ набивается покуда может, водитель спешит закрыть двери... Двери закрываются, но одна створка дверей задней площадки никак - мешает пассажир, пытающийся возвратно-толкательными движениями таза протиснуться в автобус. Водитель орёт по громкой связи, чтоб пассажир сошёл, тот молча упирается. Продолжается это довольно долго... Водитель не выдерживает, выходит через переднюю дверь (она отгорожена от салона и свободна) подходит к пассажиру и пытается его отодрать от автобуса, тот по прежнему упирается.
Подходит к нему сзади неприглядный такой мужичок с рюкзачком и со словами:
- Что сынок, не влезешь никак? запихивает водителя вместе с пассажиром в автобус. Дверь захлопывается. Народ обрадованно орёт:
- Закрылась! Поехали!.
Водитель с задней площадки отвечает:
- Всё, приехали уже ... мать вашу!...

История рассказанная мне моим шурином ещё в пору его ухаживания за моей сестрой.
Вобщем дело было де-то в 89ом году. Призвали его (шурина) тогда в ряды доблестной советской армии. Службу он начал проходить где-то под Москвой в дивизии им. Фили Дзержинского (ВВ). И тогда же заварилась войнушка локального масштаба на Кавказе. Всю дивизию перебрасывают в район Степанакерта, что в Азербайджане, дабы навести порядок. Сказали, чтобы к местному населению относились с уважением, зазря не обижали, т.к. потом опять скажут, что мол русские - звери.
Да, ещё следует добавить, что светает и темнеет на Кавказе моментом, как лампочку - включат/выключат.
Это всё была прелюдия. Собственно история начинается с этого момента.
Был в этом самом Степанакерте один айзер, который всё время ходил и конючил, что бы его покатали на БТР. Ну мой шурин (чин сержанта и командир экипажа БТРа) долго противился, но всё же согласился. За вредность и настырность айзера решили его покатать, что называется "с ветерком". Как известно БТР имеет автонасос шин - т.е. имеются режимы "пашня", "асфальт" и т.п.. Так вот решили они его прокатить по полю в режиме "пашня", так чтобы этот день надолго запомнил и более с дурацкими идеями не лез. В салон айзера само-собой не пустили (боекомплект, да и только экипажу разрешено находится в салоне БТР). Сказали стой в люке и держись руками за специальные крючки, которые присутствуют для монтажа кабины при помощи высотного крана.
Вобщем вечерком выехали в поле и на скорости 90-100 км в режиме "асфальт" начали обкат пассажира.
Теперь представьте себе следующую картину. Поле. По средине поля - дорога. Самая обычная односторонняя дорога. По обеим сторонам откосы, спуски в кюветы.
Возвращаемся в БТР. Через минут 20 уже основательно стемнело, включили довольно мощный прожектор. Мчась на скорости 90 км по полю, мой шурин через спец. окошко видит вдалеке небольшой, но довольно крутой холмик и дает команду прибавить газу. Как вы наверное догадались это была та самая дорога. Теперь представьте БТР ПЕРЕЛЕТАЮЩИЙ дорогу и врезающийся "носом" в землю с другой стороны дороги!!! Мой шурин говорил, что в этот момент он прочувствовал лбом жестянку, за некислым слоем резины, своего смотрового окошка.
Первым делом он удостоверился, что экипаж не пострадал и нету переломов и сотрясений всяких органов. Всё обошлось если не считать пару синяков и расшибленного лба. С облегчённым вздохом шурин вспоминает про пассажира... в салоне пятисекундная пауза. Потом спешно открывают люк... там есессно никого нету! Включают прожектор и видят метрах в семи от них того самого айзера. Вот только узнать его трудно - весь в грязи, на чёрном от грязи лице нелепо блестят белые зубы от ещё более нелепой улыбки. Шурин понимает, что без драки уже не обойдётся. И вылазя из БТР начинает прикидывать как пару ударами "завалить" пассажира и умотать восвояси. Он был крайне удивлён, когда подошедший айзер панибратски обнял его за плечо и выдал следующий перл:
- Слушай, друг! Не хачу "Жигули". БТР хачу. Прадай, а?! Сто штук даю!!!
После такой реплики мой шурин на минуту потерял дар речи, а потом в дикой истерике полез обратно в салон БТРа.